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福特领界怎么样?
福特领界不论厂方如何宣传美系品质其本质是国产车,领界只是悬挂福特车标的江铃驭胜S330的小改款,之所以这么说我们三大件作为切入点让事实说话。
发动机型号为JX4G15C5L-1.5T缸内直喷发动机,这台机器是江铃集团自主研发的增压动力,很多汽车爱好者认为这台发动机是江铃复刻福特1.5T发动机,然而事实却是是奥地利AVL联合开发,而AVL是全球知名的发动机研发企业,实际核心技术可以理解为AVL主导。
江铃驭胜S330使用的机型为JX4G15A5L,最大功率120kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速1500-3500转;
江铃福特领界使用的机型为上述5G15C5L,最大功率103kw、峰值扭矩225牛米、最大扭矩转速1500-4000转;
两台发动机对比领界的增压器范围更宽但功率扭矩下降非常明显,可以说C5L是降级了,而降级的不仅是发动机还有变速箱。
S330使用的变速箱为福特研发圣生产的6AT手自一体,这台变速箱没有什么可说的至少在驭胜上没有出现通病问题。
领界使用的变速箱为国产10级以下车型使用的邦奇CVT,虽然传动结构升级为液力变矩器但额定输出扭矩也仅有250牛米,普通燃油版有一定扭矩容量而48V旗舰版BSG电机还有54牛米的扭矩,变速箱是否超负荷运行呢?
美系车使用CVT令人难以接受,CVT变速箱的级别又不算高,且变速箱从AT到CVT的变化会拉低整车品质。国产发动机配合合资CVT,领界实在不像一台美系车、甚至驭胜S330都比领界更像美系车,而两车售价对比为:
驭胜指导价8.8-13.96万、自动版起售价10.89万,销量极低终端优惠力度较大;
领界指导价10.98-16.78万、自动版起售价12.18万,新晋上市目前没有优惠;
领界是否值得选择只能自己斟酌了,福特在国内市场的边缘化不是没有道理的,如果总以这种等级的车型面对消费市场,福特也许会像JEEP只有牧马人一样最终只有大皮卡才能让人印象深刻。
领界试驾优缺点?
优点一:车内的储物空间和乘坐空间都不错,首先储物空间,坐满五个人出行,随身带的一些用品放完基本没问题,并且中央扶手箱的空间真的很大,然后后备箱容积常规容积有420升属于中等水准,支持后排座椅比例放倒。乘坐空间上这款车轴距有2716 mm并且宽度达到了1936mm,所以在同级别来说属于中上游水准。优点二:中控大屏方面,搭载科大讯飞语音交互系统,总体上来说识别率还是挺高的,开车窗、开空调等等,但在一些自然语言识别逻辑性方面还是要加强一些,比如空调调节方面。厂家一:空调开着的情况下,想增加风量,你跟它说,空调风量升一挡,它会让你开空调,但是你说你有点冷或者,他就会主动给你调节挡位。当然了这也属于小瑕疵。优点三:顶配车型的安全配置方面,这个级别的SUV,领界安全配置算丰富的,配备了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、ACC自适应巡航和车道偏移预警等等。总体上来说这价位算是很高配了。
缺点一:首先说一下座椅方面,前座座椅坐上去你会发现填充物有点少,不管是看上去还是摸上去都感觉瘪瘪的,后座方面,靠背角度可调,这得点赞。但是坐垫比较短而且上扬的角度稍微有点大,毫不夸张的说要是座椅角度还稍微上扬一点点,那低于身高170cm的朋友坐在后面脚那会比较难受的。缺点二:底盘悬架方面,因为这款车挂了福特的标,所以我们按照福特的标准去衡量,行驶起来底盘的质感偏单薄一些,而且经过一些颠簸路面时候过滤的不彻底,会有一些来回的弹跳这一点后排特别明显。缺点三:发动机和变速箱方面,这一点主要体现在上坡和急加速的时候,一脚油下去转速瞬间拉高然后发动机噪音增大,并且你知道吗?你会感觉到方向盘和油门有明显的抖动,再然后动力出来以后就顺畅多了。
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